Índice
2- REGLAMENTO DE LA FLOTA:
¿POR QUÉ ARGENTINA 1982?
La República Argentina, fue protagonista en el año 1982 de un acontecimiento de proyección mundial, que marcó (y marca) el ser argentino de todos los tiempos; lo que llamamos "Argentinidad" y dicho acontecimiento es el CONFLICTO DEL ATLÁNTICO SUR (mal llamado "Guerra de las Malvinas").
Dicho acontecimiento, es en rigor, el ÚLTIMO CONFLICTO DE MEDIANO NIVEL DE MARCADO CARÁCTER AERONAVAL DE LA HISTORIA (hasta hoy).
En él, nuestro país no solo luchó con sus armas del momento por la soberanía (que le corresponde y que está sobreabundantemente certificada ante los foros internacionales correspondientes) del ARCHIPIÉLAGO DE LAS ISLAS MALVINAS, GEORGIAS DEL SUR, SANDWICH DEL SUR Y ORCADAS, sino también por su preeminente proyección hacia el OCÉANO OCCIDENTAL DEL ATLÁNTICO SUR y con ello, EL DOMINIO DE LOS ACCESOS POR ÉSTE, AL CONTINENTE ANTÁRTICO.
Conflicto de alto contenido estratégico para los tiempos que vienen, con el agotamiento de recursos, la explosión demográfica musulmana, la declinación demográfica europea, el ascenso industrial chino/indio y en general extremoasiático, los temas económicos occidentales y los cambios de paradigmas humanos en todo el mundo.
Dicho conflicto AÚN NO SE HALLA RESUELTO, es decir, las partes que han combatido en él no se han sentado a discutir cómo cerrar el tema, manteniendo una postura netamente de fuerza una de ellas. POSTURA QUE SOLO ES CUESTIÓN DE TIEMPO DE QUE CAMBIE.
Es por todo ello, que consideramos los argentinos fundadores de ésta flota, que el nombre de ella, debía reivindicar todo lo anterior, como una muestra de nuestro ser nacional, de nuestro carácter irrenunciable a nuestros legítimos derechos y sobre todo EN MEMORIA DE QUIENES OFRENDARON TODO, ES DECIR SUS VIDAS, en defensa de esos ideales de NACIÓN, PATRIA Y SOBERANÍA.
Ahora bien, ARGENTINA es un país que abre sus puertas a todos "...los hombres del mundo que quiera habitar el suelo argentino...". Por lo tanto, es una flota abierta a cualquier jugador de NAVYFIELD que desee integrarse de buena gana en ella, sin más condicionamientos que los que establece éste reglamento.
NORMA "CERO" DEL REGLAMENTO:
La más básica de todas las estipulaciones del presente reglamento es el RESPETO.
- Toda pelea en el ámbito que sea, debe ser evitada. Se puede arreglar en forma personal.
- No se permite discusión, salvo las de carácter técnico, en el foro, y en el ámbito del NAVYFIELD.
1- La Flota ARG-1982 MALVINAS ARGENTINAS (en adelante ARG-1982), es una agrupación de jugadores de NAVYFIELD cuyo objetivo es alcanzar los más altos puestos de eficiencia y destreza en los diferentes tipos de partidas que se convoquen en el juego, dejando siempre la evidencia de ser un grupo respetuoso del rival y distinguiéndose tanto por el juego limpio como por la ausencia total de rivalidad hacia cualquier agrupación que exista en el ámbito de NAVYFIELD.
2- ARG-1982 es una flota conformada por agrupaciones (Escuadrones) provenientes en su mayoría, de integrantes de otras flotas, que decidieron encuadrarse en ella. Por ende, la conformación de la estructura de líderes será colegiada y la decisión de la constitución de un líder de flota, se tomará por los mecanismos que establezcan los líderes de escuadrón.
3- ARG-1982 se irá estructurando con la incorporación sucesíva de escuadrones, cuyos LIDERES (LÍDERES DE ESCUADRÓN) conformarán el ESTADO MAYOR de la flota, secundando y ayudando en las decisiones de la misma a quien se designe JEFE DE FLOTA.
4- ARG-1982 irá conformando, con el correr del tiempo, diferentes cargos para el mejor funcionamiento de la flota, los que serán previamente aprobados por el grupo de líderes de escuadrón y otros líderes. Todos los miembros podrán presentar propuestas en tal sentido, que serán consideradas por el ESTADO MAYOR.
5- Todos los miembros de ARG-1982, se encuentran obligados a expresar si van a participar en los eventos que se determinen, como ser: prácticas, instrucciones, encuentros amistosos con otras flotas (podríamos participar flota vs flota o mezclados) y eventuales convocatorias por ayuda a flotas de mayor entidad numérica en HA's, por ejemplo.
6- Todos los miembros de ARG-1982, se encuentran obligados a conectarse al sistema de comunicaciones de voz que se indique, al menos una vez cada dos semanas. Caso contrario, deberán justificar la ausencia al LÍDER DE SU ESCUADRÓN, o éste podrá pedir las explicaciones que correspondan.
7- Todos los miembros de ARG-1982, se hallan obligados a conectarse al foro en forma lo más asídua posible, al objeto de hallarse lo mejor informados posible de las actividades de la flota y de lo que acontece en NAVYFIELD. Caso contrario, se les pedirá las explicaciones correspondientes.
8- Todos los miembros de ARG-1982, por el mero hecho de pertenecer a la comunidad de la flota, poseen el derecho de publicar artículos de índole concerniente al ámbito de NAVYFIELD, en los distintos apartados del foro, con la sola restricción de que no contengan insultos a nadie y a nada, que no haya comentarios racistas, antireligiosos, insultos de índole político por mas fundado que sea, ni contenidos de índole sexual y/o pornográfico. Se apreciará todo material relacionado a la gesta de Malvinas.
9- ARG-1982 es una flota creada con la idea de mantener dentro de nuestro reducido y modesto ámbito, el interés por la reivindicación plena de la República Argentina del archipiélago del Atlántico Sur que tiene el nombre de ISLAS MALVINAS, SANDWICH DEL SUR, GEORGIAS DEL SUR y demás islotes comprendidos en el reclamo argentino. Cualquier alusión a las tesis británicas, donde se mencione FALKLANDS, debe entenderse que se haga respecto de la postura argentina. Siempre en marco del respeto hacia la parte opositora. Recordemos que en el conflicto bélico, se luchó tanto con fiereza como con caballerosidad y por ello, seguimos y debemos seguir con la misma tesitura.
10- De lo expresado en el punto anterior, se hace hincapié en las normas básicas de comportamiento en batallas, que se detallan en post aparte como pauta de comportamiento de todos los miembros, sin importar jerarquía, circunstancias ni coyuntura de ninguna clase. Téngase presente en todo momento, que frente a jugadores de otras naciones y/o flotas, somos como embajadores de nuestro país y somos tomados, como modelos de argentino promedio. Debemos hacer que ese modelo sea de virtudes.
11- Al respecto de sanciones, premios y distinciones, todos ellos serán tomados en consenso de los LÍDERES DE ESCUADRÓN, con la decisión final a ser tomada por el JEFE DE FLOTA, según se reglamente en posteo aparte, que será publicado en los próximos días.
12- Respecto de las graduaciones de los miembros (a los efectos del foro), se seguirá el siguiente criterio:
12.A - Todo integrante de la flota ARG-1982, aunque posea una FF, la comanda y en ello NO está subordinado a nadie. Por ende, la menor graduación a que tendrá acceso al momento de su ingreso al foro, será la de COMANDANTE
12.B - De allí en más, habrá "ascensos" en su grado, en función de lo siguiente:
*********************** 1- Al obtener su posteo (en el foro) número 50, y a la vez, ostentar un BB3, SS3, o CV2 entre sus buques, será CAPITAN DE NAVÍO. Esto si no es LÍDER DE ESCUADRÓN
*********************** 2- Al obtener su posteo (en el foro) número 100, y a la vez, osentar los buques descritos en 1-, o más, sin ser LÍDER DE ESCUADRÓN, será COMODORO.
*********************** 3- LÍDER DE ESCUADRÓN: (con requisito mínimo de 50 posteos) y sin experiencia en eventos en que participe la flota: tendrá rango de CONTRAALMIRANTE MODERNO.
*********************** 4- EX LÍDER DE ESCUADRÓN (en activo en la flota): CONTRAALMIRANTE ANTIGUO.
*********************** 5- OFICIAL ESPECIALIZADO EN LA FLOTA (administrador, diplomático, asesor de lo que sea, instructor, contrainteligencia, etc) será VICEALMIRANTE MODERNO.
*********************** 6- EX- OFICIAL ESPECIALIZADO EN LA FLOTA (en actividad): VICEALMIRANTE ANTIGUO.
*********************** 7- LÍDER DE ESCUADRÓN con experiencia en EVENTOS EN QUE PARTICIPÓ LA FLOTA, será VICEALMIRANTE MODERNO.
*********************** 8- XO DE LA FLOTA (SEGUNDO AL MANDO): ALMIRANTE MODERNO
*********************** 9- LIDER DE FLOTA: ALMIRANTE
********************** 10- EX-LIDER DE FLOTA (en actividad): ALMIRANTE (R) - éste rango no puede removerse, excepto en caso de expulsión.
********************** 11- DIPLOMÁTICO DE FLOTA FORÁNEA ALIADA: OFICIAL NAVAL DIGNATARIO.
********************** 12- DIPLOMÁTICO DE FLOTA FORÁNEA: OFICIAL REPRESENTANTE DIPLOMÁTICO.
13- Es deber del LÍDER DE ESCUADRÓN, prestar asistencia a cualquier integrante de su escuadrón, con tal que éste último la requiera. Si ello implica algo que se halla fuera de su alcance, deberá solicitarla a cualquier miembro (con preferencia JEFE DE FLOTA y/o otro LÍDER DE ESCUADRÓN)indicando al solicitante el plazo para dar solución al problema. Es derecho de cualquier miembro de la flota, solicitar y requerir asistencia de su LÍDER DE ESCUADRÓN, y obtener respuesta favorable en el mínimo plazo posible.
14- Es derecho del LÍDER DE ESCUADRÓN, requerir que los miembros de su unidad, al menos 1 vez por mes, se hagan presente al efecto de realizar cualquier práctica o evento que él determine. De no poder, cualquier miembro tendrá que dar las explicaciones correspondientes a satisfacción del LÍDER DE ESCUADRÓN
Estas reglas de la flota ARG-1982, irán cambiando tanto en cuanto a que se sumarán otras, como lo atinente a la estructura de conducción, a medida que el conjunto de miembros crezca y sea necesario innovación.
15- MANIFIESTO LO SIGUIENTE:
DECLARO HABER LEÍDO COMPLETAMENTE EL SIGUIENTE REGLAMENTO Y HABERLO COMPRENDIDO Y ACEPTADO EN TODAS Y CADA UNA DE SUS PARTES, SIN PRESENTAR OBJECIÓN ALGUNA, HOY O EN LO SUCESíVO, COMO CONDICIÓN INDISPENSABLE PARA MI INGRESO EN ÉSTA FLOTA Y COMO PAUTA PRIMARIA DE MI ACTUAR EN LA MISMA.
ACEPTO ASIMISMO, QUE EL NO CUMPLIMIENTO DE AL MENOS ALGUNA DE SUS PARTES, FACULTA A CUALQUIERA DE LOS LÍDERES A PEDIR SANCIÓN EN MI MEMBRESÍA EN LA FLOTA, SEGÚN LO ESTABLEZCAN LOS MIEMBROS QUE SE HALLAN FACULTADOS PARA ESA ACCIÓN, CONFORME A LO QUE SE REGLAMENTE AL EFECTO.
¿POR QUÉ ARGENTINA 1982?
La República Argentina, fue protagonista en el año 1982 de un acontecimiento de proyección mundial, que marcó (y marca) el ser argentino de todos los tiempos; lo que llamamos "Argentinidad" y dicho acontecimiento es el CONFLICTO DEL ATLÁNTICO SUR (mal llamado "Guerra de las Malvinas").
Dicho acontecimiento, es en rigor, el ÚLTIMO CONFLICTO DE MEDIANO NIVEL DE MARCADO CARÁCTER AERONAVAL DE LA HISTORIA (hasta hoy).
En él, nuestro país no solo luchó con sus armas del momento por la soberanía (que le corresponde y que está sobreabundantemente certificada ante los foros internacionales correspondientes) del ARCHIPIÉLAGO DE LAS ISLAS MALVINAS, GEORGIAS DEL SUR, SANDWICH DEL SUR Y ORCADAS, sino también por su preeminente proyección hacia el OCÉANO OCCIDENTAL DEL ATLÁNTICO SUR y con ello, EL DOMINIO DE LOS ACCESOS POR ÉSTE, AL CONTINENTE ANTÁRTICO.
Conflicto de alto contenido estratégico para los tiempos que vienen, con el agotamiento de recursos, la explosión demográfica musulmana, la declinación demográfica europea, el ascenso industrial chino/indio y en general extremoasiático, los temas económicos occidentales y los cambios de paradigmas humanos en todo el mundo.
Dicho conflicto AÚN NO SE HALLA RESUELTO, es decir, las partes que han combatido en él no se han sentado a discutir cómo cerrar el tema, manteniendo una postura netamente de fuerza una de ellas. POSTURA QUE SOLO ES CUESTIÓN DE TIEMPO DE QUE CAMBIE.
Es por todo ello, que consideramos los argentinos fundadores de ésta flota, que el nombre de ella, debía reivindicar todo lo anterior, como una muestra de nuestro ser nacional, de nuestro carácter irrenunciable a nuestros legítimos derechos y sobre todo EN MEMORIA DE QUIENES OFRENDARON TODO, ES DECIR SUS VIDAS, en defensa de esos ideales de NACIÓN, PATRIA Y SOBERANÍA.
Ahora bien, ARGENTINA es un país que abre sus puertas a todos "...los hombres del mundo que quiera habitar el suelo argentino...". Por lo tanto, es una flota abierta a cualquier jugador de NAVYFIELD que desee integrarse de buena gana en ella, sin más condicionamientos que los que establece éste reglamento.
NORMA "CERO" DEL REGLAMENTO:
La más básica de todas las estipulaciones del presente reglamento es el RESPETO.
- Toda pelea en el ámbito que sea, debe ser evitada. Se puede arreglar en forma personal.
- No se permite discusión, salvo las de carácter técnico, en el foro, y en el ámbito del NAVYFIELD.
1- La Flota ARG-1982 MALVINAS ARGENTINAS (en adelante ARG-1982), es una agrupación de jugadores de NAVYFIELD cuyo objetivo es alcanzar los más altos puestos de eficiencia y destreza en los diferentes tipos de partidas que se convoquen en el juego, dejando siempre la evidencia de ser un grupo respetuoso del rival y distinguiéndose tanto por el juego limpio como por la ausencia total de rivalidad hacia cualquier agrupación que exista en el ámbito de NAVYFIELD.
2- ARG-1982 es una flota conformada por agrupaciones (Escuadrones) provenientes en su mayoría, de integrantes de otras flotas, que decidieron encuadrarse en ella. Por ende, la conformación de la estructura de líderes será colegiada y la decisión de la constitución de un líder de flota, se tomará por los mecanismos que establezcan los líderes de escuadrón.
3- ARG-1982 se irá estructurando con la incorporación sucesíva de escuadrones, cuyos LIDERES (LÍDERES DE ESCUADRÓN) conformarán el ESTADO MAYOR de la flota, secundando y ayudando en las decisiones de la misma a quien se designe JEFE DE FLOTA.
4- ARG-1982 irá conformando, con el correr del tiempo, diferentes cargos para el mejor funcionamiento de la flota, los que serán previamente aprobados por el grupo de líderes de escuadrón y otros líderes. Todos los miembros podrán presentar propuestas en tal sentido, que serán consideradas por el ESTADO MAYOR.
5- Todos los miembros de ARG-1982, se encuentran obligados a expresar si van a participar en los eventos que se determinen, como ser: prácticas, instrucciones, encuentros amistosos con otras flotas (podríamos participar flota vs flota o mezclados) y eventuales convocatorias por ayuda a flotas de mayor entidad numérica en HA's, por ejemplo.
6- Todos los miembros de ARG-1982, se encuentran obligados a conectarse al sistema de comunicaciones de voz que se indique, al menos una vez cada dos semanas. Caso contrario, deberán justificar la ausencia al LÍDER DE SU ESCUADRÓN, o éste podrá pedir las explicaciones que correspondan.
7- Todos los miembros de ARG-1982, se hallan obligados a conectarse al foro en forma lo más asídua posible, al objeto de hallarse lo mejor informados posible de las actividades de la flota y de lo que acontece en NAVYFIELD. Caso contrario, se les pedirá las explicaciones correspondientes.
8- Todos los miembros de ARG-1982, por el mero hecho de pertenecer a la comunidad de la flota, poseen el derecho de publicar artículos de índole concerniente al ámbito de NAVYFIELD, en los distintos apartados del foro, con la sola restricción de que no contengan insultos a nadie y a nada, que no haya comentarios racistas, antireligiosos, insultos de índole político por mas fundado que sea, ni contenidos de índole sexual y/o pornográfico. Se apreciará todo material relacionado a la gesta de Malvinas.
9- ARG-1982 es una flota creada con la idea de mantener dentro de nuestro reducido y modesto ámbito, el interés por la reivindicación plena de la República Argentina del archipiélago del Atlántico Sur que tiene el nombre de ISLAS MALVINAS, SANDWICH DEL SUR, GEORGIAS DEL SUR y demás islotes comprendidos en el reclamo argentino. Cualquier alusión a las tesis británicas, donde se mencione FALKLANDS, debe entenderse que se haga respecto de la postura argentina. Siempre en marco del respeto hacia la parte opositora. Recordemos que en el conflicto bélico, se luchó tanto con fiereza como con caballerosidad y por ello, seguimos y debemos seguir con la misma tesitura.
10- De lo expresado en el punto anterior, se hace hincapié en las normas básicas de comportamiento en batallas, que se detallan en post aparte como pauta de comportamiento de todos los miembros, sin importar jerarquía, circunstancias ni coyuntura de ninguna clase. Téngase presente en todo momento, que frente a jugadores de otras naciones y/o flotas, somos como embajadores de nuestro país y somos tomados, como modelos de argentino promedio. Debemos hacer que ese modelo sea de virtudes.
11- Al respecto de sanciones, premios y distinciones, todos ellos serán tomados en consenso de los LÍDERES DE ESCUADRÓN, con la decisión final a ser tomada por el JEFE DE FLOTA, según se reglamente en posteo aparte, que será publicado en los próximos días.
12- Respecto de las graduaciones de los miembros (a los efectos del foro), se seguirá el siguiente criterio:
12.A - Todo integrante de la flota ARG-1982, aunque posea una FF, la comanda y en ello NO está subordinado a nadie. Por ende, la menor graduación a que tendrá acceso al momento de su ingreso al foro, será la de COMANDANTE
12.B - De allí en más, habrá "ascensos" en su grado, en función de lo siguiente:
*********************** 1- Al obtener su posteo (en el foro) número 50, y a la vez, ostentar un BB3, SS3, o CV2 entre sus buques, será CAPITAN DE NAVÍO. Esto si no es LÍDER DE ESCUADRÓN
*********************** 2- Al obtener su posteo (en el foro) número 100, y a la vez, osentar los buques descritos en 1-, o más, sin ser LÍDER DE ESCUADRÓN, será COMODORO.
*********************** 3- LÍDER DE ESCUADRÓN: (con requisito mínimo de 50 posteos) y sin experiencia en eventos en que participe la flota: tendrá rango de CONTRAALMIRANTE MODERNO.
*********************** 4- EX LÍDER DE ESCUADRÓN (en activo en la flota): CONTRAALMIRANTE ANTIGUO.
*********************** 5- OFICIAL ESPECIALIZADO EN LA FLOTA (administrador, diplomático, asesor de lo que sea, instructor, contrainteligencia, etc) será VICEALMIRANTE MODERNO.
*********************** 6- EX- OFICIAL ESPECIALIZADO EN LA FLOTA (en actividad): VICEALMIRANTE ANTIGUO.
*********************** 7- LÍDER DE ESCUADRÓN con experiencia en EVENTOS EN QUE PARTICIPÓ LA FLOTA, será VICEALMIRANTE MODERNO.
*********************** 8- XO DE LA FLOTA (SEGUNDO AL MANDO): ALMIRANTE MODERNO
*********************** 9- LIDER DE FLOTA: ALMIRANTE
********************** 10- EX-LIDER DE FLOTA (en actividad): ALMIRANTE (R) - éste rango no puede removerse, excepto en caso de expulsión.
********************** 11- DIPLOMÁTICO DE FLOTA FORÁNEA ALIADA: OFICIAL NAVAL DIGNATARIO.
********************** 12- DIPLOMÁTICO DE FLOTA FORÁNEA: OFICIAL REPRESENTANTE DIPLOMÁTICO.
13- Es deber del LÍDER DE ESCUADRÓN, prestar asistencia a cualquier integrante de su escuadrón, con tal que éste último la requiera. Si ello implica algo que se halla fuera de su alcance, deberá solicitarla a cualquier miembro (con preferencia JEFE DE FLOTA y/o otro LÍDER DE ESCUADRÓN)indicando al solicitante el plazo para dar solución al problema. Es derecho de cualquier miembro de la flota, solicitar y requerir asistencia de su LÍDER DE ESCUADRÓN, y obtener respuesta favorable en el mínimo plazo posible.
14- Es derecho del LÍDER DE ESCUADRÓN, requerir que los miembros de su unidad, al menos 1 vez por mes, se hagan presente al efecto de realizar cualquier práctica o evento que él determine. De no poder, cualquier miembro tendrá que dar las explicaciones correspondientes a satisfacción del LÍDER DE ESCUADRÓN
Estas reglas de la flota ARG-1982, irán cambiando tanto en cuanto a que se sumarán otras, como lo atinente a la estructura de conducción, a medida que el conjunto de miembros crezca y sea necesario innovación.
15- MANIFIESTO LO SIGUIENTE:
DECLARO HABER LEÍDO COMPLETAMENTE EL SIGUIENTE REGLAMENTO Y HABERLO COMPRENDIDO Y ACEPTADO EN TODAS Y CADA UNA DE SUS PARTES, SIN PRESENTAR OBJECIÓN ALGUNA, HOY O EN LO SUCESíVO, COMO CONDICIÓN INDISPENSABLE PARA MI INGRESO EN ÉSTA FLOTA Y COMO PAUTA PRIMARIA DE MI ACTUAR EN LA MISMA.
ACEPTO ASIMISMO, QUE EL NO CUMPLIMIENTO DE AL MENOS ALGUNA DE SUS PARTES, FACULTA A CUALQUIERA DE LOS LÍDERES A PEDIR SANCIÓN EN MI MEMBRESÍA EN LA FLOTA, SEGÚN LO ESTABLEZCAN LOS MIEMBROS QUE SE HALLAN FACULTADOS PARA ESA ACCIÓN, CONFORME A LO QUE SE REGLAMENTE AL EFECTO.
